Çeşme-Aydın Otoyolu özelleştiriliyor mu?

  CHP Genel Başkan Yardımcısı ve Zonguldak Milletvekili Deniz Yavuzyılmaz, aralarında İzmir-Aydın ve İzmir Çeşme otoyolunun da bulunduğu Karayolları Genel Müdürlüğü’nün işlettiği 7 otoyolun özelleştirilmek istendiğini iddia etti.

Sosyal medya hesabından açıklamalarda bulunan Yavuzyılmaz, şu ifadeleri kullandı:

Türkiye'den 83 ülkeye 160 milyon dolarlık çiçek ihracatı

"AKP’nin gizlediği ikinci özelleştirme planını ortaya çıkardık!

Karayolları Genel Müdürlüğü’nün ücretli olarak işlettiği İstanbul (1.Bölge), İzmir (2.Bölge), Ankara (4.Bölge), Mersin (5.Bölge)’deki;

7 Otoyolun 7’sinin birden 25 yıllığına özelleştirilmesi için yabancı bir şirkete fizibilite çalışması yaptırıldığını tespit ettik.

AKP’nin fizibilite çalışması yaptırdığı şirket: BTY Construction Cost Consultants Co. (Kuzey Amerika merkezli)

Özelleştirilmesi planlanan 7 Otoyol

KGM Avrupa Otoyolu
KGM Anadolu Otoyolu
İzmir-Aydın Otoyolu
İzmir-Çeşme Otoyolu
Niğde-Mersin-Adana Otoyolu
Adana-Gaziantep Otoyolu
Gaziantep-Şanlıurfa Otoyolu

AKP, genel seçim öncesinde; önden toplu para tahsil etmenin peşinde!

Peki özelleştirmenin rantı ne kadar?
Yaklaşık 17 Milyar 663 Milyon Dolar

Ayrıca bu özelleştirmeyle;

KGM’nin bünyesindeki binlerce işçi ve memur zorunlu olarak kurum dışına itilecek, kurum göz göre göre çökertilecektir.

Devasa rantı nasıl hesapladım?

2024 yılı otoyol gelir-gider verilerinin dolar karşılıklarına göre

Özelleştirilmesi planlanan 7 Otoyolun;

Geliri toplamı:
337 Milyon 789 Bin Dolar

Gider toplamı:
161 Milyon 153 Bin Dolar

Yıllık net gelir toplamı:
176 Milyon 635 Bin Dolar

25 yıllık özelleştirme sürecinde planlanan net gelir: 4 Milyar 415 Milyon Dolar

7 Otoyoldaki araç geçişi toplamı yıllık 405 milyon adet olup, AKP, bu özelleştirme planıyla, milyonlarca vatandaşı yandaş şirketlerin zorunlu müşterisi yapmanın peşinde

Bu da özelleştirmenin faturasının yine vatandaşa ödetileceğinin kanıtıdır

Peki özelleştirme sürecinde; 7 Otoyoldaki araç geçiş ücretlerine ne kadar zam yapılması bekleniyor?

Karayolları Genel Müdürlüğüne ait bu 7 Otoyolda; kilometre başına ortalama araç geçiş ücreti 0,84 TL’dir.

Aynı bölgelerde özel sektörün işlettiği, Yap-İşlet-Devret modeli otoyollarda ise kilometre başına ortalama araç geçiş ücreti 3,45 TL’dir.

Özel sektörün işlettiği Yap-İşlet-Devret modeli otoyollarda, 3,45 TL’lik kilometre başına ortalama araç geçiş ücreti baz alındığında;

Devletin işlettiği 7 Otoyolun, 0,84 TL olan kilometre başına ortalama araç geçiş ücretine yaklaşık %300 oranında zam yapılması bekleniyor.

7 Otoyolun araç geçiş ücretlerinde yapılacak %300’lük artışla 25 yıllık net gelir: 17 Milyar 663 Milyon Dolar

Güncel kurla 768 Milyar Lira

Bunun adı vatandaşı soymaktır!

Vatandaşın vergileriyle maliyeti ödenmiş ve devletin yüksek kârla işlettiği bu otoyolları özelleştirmek halk düşmanlığıdır!"