CHP’li Bakan’dan Çeşme için soru önergesi

İzmirliler için nostaljik değere sahip olan “eski Çeşme yolu”nun duble yol olacağı açıklanması üzerine, İzmir Milletvekili Murat Bakan harekete geçti. Yol yapımına harcanacak milyon dolarlık bütçenin, ihtiyacı olan başka bir yol için harcanmasının daha doğru olduğunu vurgulayan Bakan; Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Ahmet Arslan tarafından yanıtlanmasını isteyerek, bir önerge sundu. 

BÖLGENİN TARİHİ ÖNEMİNE VURGU

Bölgenin tarihi önemine vurgu yapan Bakan;  “Daha yolun ihalesi bile yapılmadan, Çeşme'nin temel su kaynağı Çeşme Kutlu Aktaş Barajını etkileyecek ve baraj sahasına çok yakın bir yerde iki tane de asfalt fabrikası kurulmaktadır. Bu yola asfalt sağlayacak iki tane asfalt fabrikasından bir tanesinin ÇED onayının çıktığı, diğer asfalt fabrikasının da 26 Ocak 2018'den bu yana olumlu ÇED raporu beklediği iddia edilmektedir. Tarihçiler, bu fabrikaların kurulacağı bölgeden zamanında Evliya Çelebi'nin geçtiğini söylemektedirler” diyerek sunduğu önergede 2 sorunun cevaplanmasını istedi:

1 - Yapılacak olan bu yolun hemen paralelinde Türkiye'nin en modern ve 6 şeritli ilk otobanı bulunmaktadır. Türkiye'nin ilk otobanı olmakla birlikte hala Türkiye'nin en az kullanılan otobanı olma özelliğine sahip bu yol mevcut iken ve aslında hiç bir ihtiyaç yok iken, doğanın tekrar tahrip edilerek Çeşme'ye yeni bir duble yol yapılmasının gerekçesi nedir?

2 - Bu yola harcanacak milyarlık bütçe, çok daha fazla yol ihtiyacı olan başka bir bölgeye harcansa idi kaynaklar daha optimal kullanılmış olmaz mıydı?

Karayolları Genel Müdürlüğü, Karaburun ile Çeşme arasında 25 kilometrelik devlet yolu yaptırmak üzere ihale düzenledi. Yeni yapılacak yolun, Karaburun yol ayrımından başlayarak 25 kilometre 132 metre olarak yapılacağı, devlet yolu ihalesinin toprak tesviyesi, sanat yapıları, üst yapı ve başka işleri kapsadığı açıklandı.

İhalenin 6 Şubat 2018’de tamamlandığı ve bölünmüş yolun 800 takvim gününde bitirilerek teslim edileceği iddia edildi.